Trump’tan otomobillere ek gümrük vergisi sinyali: 2 Nisan’da yürürlüğe girebilir

ABD Başkanı Donald Trump, gümrük tarifeleriyle ilgili tehditlerini sürdürerek, otomobillere yönelik ek vergilerin 2 Nisan’da yürürlüğe gireceğini duyurdu. Bu tarih, kabine üyelerinin çeşitli ithalat vergisi seçeneklerini içeren raporları Trump’a sunmalarının ertesi gününe denk geliyor.

Oval Ofis’te bir yürütme emri imza töreninde konuşan Trump, otomobil tarifelerinin ne zaman uygulanacağına dair bir soruya, “Belki 2 Nisan civarında,” yanıtını verdi. “Aslında 1 Nisan’da yapabilirdim... Ama biz bunu 2 Nisan’da yapacağız.”

Çin ve Meksika’ya ek vergiler getirilmişti

Trump’ın göreve ikinci kez gelmesinden bu yana duyurduğu ticaret hamleleri arasında, Çin’den yapılan tüm ithalatlara mevcut vergilere ek olarak yüzde 10’luk bir tarife eklenmesi yer alıyor. Ayrıca, Meksika’dan ve enerji dışındaki Kanada ürünlerinden gelen mallara yüzde 25’lik tarifeler uygulanması planlanmış, ancak bu karar bir ay ertelenmişti.

Bunun yanı sıra, 12 Mart itibarıyla ithal çelik ve alüminyuma yüzde 25 gümrük vergisi uygulanacağı açıklanmıştı. Trump ayrıca, ABD’ye ithalat vergisi uygulayan tüm ülkelere karşılık olarak benzer tarifeler getirilmesi için ekonomi ekibine çalışma talimatı verdi.

Trump, bu politikaların Amerikan mallarının yurt dışındaki rekabet gücünü artıracağını ve ABD’nin uzun süredir gerileyen üretim sektörünü canlandıracağını savunuyor. Ancak bu hamleler, iş dünyasında belirsizliğe yol açarken, ABD’nin müttefik ülkelerini de rahatsız etti. Tüketiciler ve ekonomistler, bu politikaların enflasyonu artırabileceği konusunda endişeli.

ABD ile AB arasındaki otomotiv vergi farkı

Trump, otomobil tarifeleriyle ilgili daha fazla detay vermeden Florida’daki malikanesine hareket etti. ABD’nin otomotiv ihracatının yabancı pazarlarda adil olmayan koşullarla karşılaştığını düşünen Trump, özellikle Avrupa Birliği’ni eleştiriyor. AB, ithal edilen araçlara yüzde 10 gümrük vergisi uygularken, ABD’de binek otomobiller için bu oran yüzde 2.5 seviyesinde bulunuyor. Ancak ABD, yüksek kâr getiren ithal kamyonetler için yüzde 25 oranında vergi alıyor.

Ford Motor Company CEO’su Jim Farley, Trump’ın açıklamalarını destekleyen bir paylaşım yaparak, “Başkan Trump’ın ABD’ye yapılan tüm araç ithalatlarını inceleme fikrini memnuniyetle karşılıyoruz. Bu, önemli bir adım,” dedi. Ancak Farley, Trump’ın ticaret politikalarının “büyük maliyet ve karmaşa” yarattığını da belirtti.

Kuzey Amerika ticaret anlaşması gözden geçirilebilir

Otomotiv veri şirketi Ward’s Intelligence’a göre, geçen yıl ABD’de satılan yeni araçların yaklaşık dörtte biri ithal olarak sınıflandırıldı. Bu verilerde, ABD, Kanada veya Meksika’da üretilen araçlar ithal sayılmıyor.

Trump’ın ilk başkanlık döneminde revize ettiği ABD-Kanada-Meksika Ticaret Anlaşması (USMCA), üç ülkede üretilen araçların içerdiği parçalar için kapsamlı menşe kuralları belirliyor. En az yüzde 75’i bu üç ülkeden gelen parçalardan oluşan araçlar, ek gümrük tarifesine tabi tutulmuyor.

USMCA, planlanan inceleme kapsamında 2026 yılında gözden geçirilecek. Analistler, Trump’ın otomobiller ve Kanada ile Meksika’dan gelen mallar üzerindeki tarifeler hakkındaki açıklamalarını, bu anlaşmayı yeniden müzakere etme girişimi olarak yorumluyor. Trump, USMCA’yı "tüm zamanların en iyi ticaret anlaşması" olarak nitelendirmişti.

Amerikan Otomotiv Politika Konseyi Başkanı Matt Blunt, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Şu ana kadar herhangi bir detay görmedik. Ford, GM ve Stellantis, USMCA gerekliliklerini karşılayan araç ve otomobil parçalarının ek tarifelere tabi olmaması gerektiğine inanıyor” dedi.

Öte yandan, Trump’ın Perşembe günü verdiği talimat doğrultusunda, ABD mallarına ithalat vergisi uygulayan tüm ülkelere aynı şekilde karşılık verilmesi için ekonomi danışmanları bir plan hazırlıyor. Ticaret Bakanlığı başkanlığına aday gösterilen Howard Lutnick, bu incelemelerin 1 Nisan’a kadar tamamlanıp Trump’a sunulmasını beklediğini açıkladı.