Koç Holding Kalamış Yat Limanı kararını verdi

Koç Holding'ten KAP'a yapılan açıklamada, bağlı ortaklığı Tek-Art'ın, T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından ilan edilen Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı'nın 40 yıl süreyle "işletme hakkının verilmesi" yöntemi ile özelleştirilmesine yönelik ihaleye 504 milyon dolar ile en yüksek ikinci teklifi veren teklif sahibi olarak 5 Şubat 2025'de sözleşme imzasına davet edildiğinin ve konuya ilişkin değerlendirmelerin devam ettiğinin kamuya duyurulduğu hatırlatıldı.

Yapılan değerlendirmeler sonucunda, Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı'nın 40 yıl süreyle işletme hakkının verilmesine ilişkin sözleşmenin ihale şartnamesine uygun olarak Tek-Art'ın paylarının tamamına sahip olduğu bağlı ortaklığı Kalamış ve Fenerbahçe Marina İşletmeciliği AŞ (Kalamış AŞ) tarafından imzalamasına karar verildi.

Buna göre, 504 milyon dolar tutarındaki toplam sözleşme bedelinin yüzde 35'ine karşılık gelen 176,4 milyon doların sözleşme imza tarihinde, kalan bedelin ise bakiye için teminat mektubu vermek suretiyle 60 ayda 5 eşit taksitle SOFR oranı + yüzde 3 eklenerek hesaplanacak faiz ile birlikte ödeneceği ÖİB'ye bildirildi.

Açıklamada şu bilgiler verildi:

"Bu kapsamda sermayesinde yaklaşık yüzde 33,8 oranında pay sahibi olduğumuz Tek-Art'ın olağanüstü genel kurul toplantısında 134 milyon 687 bin 160 TL tutarındaki Tek-Art sermayesinin 226 milyon 785 bin 714 TL artırım ile 361 milyon 472 bin 874 TL'ye yükseltilmesine ve sermaye artırımında rüçhan haklarının KPMG Yönetim Danışmanlığı A.Ş.tarafından takdiredilen şirket değeri dikkate alınarak 0,01 TL nominal değerli pay için 0,28 TL üzerinden kullandırılmasına karar verilmiştir. Koç Holding tarafından söz konusu sermaye artırımına, Tek-Art sermayesinde sahip olduğumuz paylara tekabül eden rüçhan haklarının yanısıra, diğer pay sahipleri tarafından kullanılmayan rüçhan haklarının tamamının kullanılması suretiyle toplam 6 milyar 349 milyon 999 bin 992TL tutarında iştirak edilmesine karar verilmiş ve ilgili tutar nakden ödenmiştir. Sermaye artırımı sonucunda şirketimizin Tek-Art sermayesindeki payı yaklaşık yüzde 75,3'e ulaşmaktadır.

150 milyon dolar yatırım yapılacak

İhale şartnamesi uyarınca ayrıca, Kalamış A.Ş.'nin, sözleşme imza tarihinden itibaren 10 yıl içerisinde Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı'nıi lgili mevzuatta belirtilen kriterlere uygun altyapı ve üst yapı inşaatlarını tamamlayarak asgari 4 çıpalı yat limanı haline getirmesi gerekmekte olup, bu kapsamda mevcut varsayımlar altında ilgili dönemde toplam 150 milyon ABD Doları tutarında yatırım yapılması öngörülmektedir.

İzleyen yıllarda yapılacak ödemelerin finansman şekline ilişkin bu aşamada alınmış bir karar bulunmayıp, konu ilgili dönemdeki piyasa koşullarına göre değerlendirilecektir."

Ne olmuştu?

İstanbul Anadolu yakasında Moda burnu ile Fenerbahçe burnu arasında kalan Kalamış Körfezi'nin Fenerbahçe burnuna yakın kısmında yer alan Kalamış Marina, 1987'de Kadıköy Belediyesi’nin girişimleriyle inşa edildi. Başlangıçta marinayı dört ortaklı bir girişim grubu yönetiyordu ama 1998'de Koç Grubu şirketi olan Setur bu şirketlerin hisselerini devraldı ve marinanın tek işletmecisi oldu.

2011'de Setur’un işletme hakkı süresi doldu, o yıl marina özelleştirme kapsamına alındı. İhale sürecinde birçok gelişme yaşandı ve ihale ancak 2021 yılında yapılabildi.

O yıl yapılan ve marinanın 40 yıllık işletme hakkını devreden ihaleyi Koç Holding şirketi olan Setur 2,5 milyar TL vererek kazandı ancak Cumhurbaşkanı Erdoğan bu ihaleyi iptal etti. Bunun üzerine Setur marinayı işletmeye devam ederken yeniden ihale süreci başladı ve geçen yıl ihale gerçekleşti.

İhaleyi iş insanı olan Vahit Karaaslan 505 milyon dolar vererek birinci tamamladı, 504 milyon dolar öneren Koç Holding ikinci oldu.

Kalamış Yat Limanı için en yüksek teklifi vererek ihaleyi kazanan Vahit Karaarslan'ın şartları yerine getiremediği için işletme hakkını kaybetti. Koç Holding eğer ihalede sunduğu teklifteki şartları yerine getirirse Kalamış Yat Limanı'nın 40 yıllık işletme hakkını elde edecek.